Opis
Bezszczotkowy silnik POWERSTATE™ zaprojektowany i zbudowany przez MILWAUKEE®: dłuższa żywotność i do 20% zwiększona moc
Inteligentny system REDLINK PLUS™ zapewnia zaawansowaną cyfrową ochronę przed przeciążeniem narzędzia i akumulatora oraz znacząco zwiększa wydajność narzędzia pracującego przy dużym obciążeniu
Milwaukee® DRIVE CONTROL pozwala użytkownikowi na przeniesienie do różnych prędkości i momentu obrotowego, aby zmaksymalizować efektywność
Tryb 1 dla precyzyjnej pracy
Tryb 2 pozwala uniknąć uszkodzeń elementów złącznych i materiałów
Tryb 3 zapewnia maksymalną wydajność przy najcięższych pracach
Tryb 4 automatyczne wyłączenie urządzenia po jednej sekundzie, co pozwala uniknąć przeciążenia zakrętarki i uszkodzenia materiałów
Akumulator REDLITHIUM™ zapewnia dłuższy czas pracy oraz zwiększoną trwałość dzięki wzmocnionej konstrukcji obudowy, wbudowanej elektronice monitorującej poszczególne ogniwa oraz zabezpieczającej przed przeciążeniem
Indywidualne monitorowanie w cel optymalizacji czasu pracy narzędzia i zapewnienia długotrwałej żywotność baterii
Na obudowie wskaźnik poziomu naładowania akumulatora i oświetlenie diodowe
Odwracalny klips do paska wykonany w całości z metalu do szybkiego i łatwego powieszenia narzędzia
Elastyczny system bateryjny gwarantuje współpracę ze wszystkimi akumulatorami MILWAUKEE® M18™
SPECYFIKACJA PRODUKTU | M18 FIWF12-0 |
---|---|
Częst. udaru (ud./min) | 2400/2600/3100/2600 |
Ilość akumulatorów | 0 |
Maks. moment obrotowy (Nm) | 40/120/300/120 |
Napięcie (V) | 18 |
Numer Artykułu | 4933451070 |
Pojemność akumulatora [Ah] | Bez akumulatora w zestawie |
Prędkość bez obciążenia (obr/min) | 1700/2000/2500/2000 |
Typ akumulatora | Li-ion |
Uchwyt narzędzia | ½″ kwadratowy |
Vibration Impact tightening of fasteners of the maximum capacity of the tool [m|s²] | 7.7 |
Vibration Impact tightening of fasteners of the maximum capacity of the tool uncertainty [m|s²] | 1.5 |
W zestawie | Bez walizki w zestawie |
Waga z akumulatorem (kg) | – |
Błąd poziomu ciśnienia akustycznego (dB(A)) | 3 |
Błąd zmierzonego poziomu natężenia hałasu (dB(A)) | 3 |
Poziom ciśnienia akustycznego (Lpa)(dB(A)) | 93.5 |
Zmierzony poziom mocy akustycznej [dB[A]] | 104.5 |